在國際貿(mào)易過程中，由于買方和賣方屬于不同的國家和地區(qū)，考慮到貨物運輸過程中往往存在一定的風(fēng)險，在簽訂銷售合同的過程中，雙方會討論保險問題，包括保險金額、保險類別、由誰辦理保險、被保險人等。
 

 

貿(mào)易條款和客戶投保

 

      與保險公司訂立國際貨運合同時，首先確定的原則是保險利益原則。投保人對保險標的具有保險利益。被保險人對保險標的沒有保險利益的，保險合同無效，這是保險利益原則。但是，在國際貨運保險業(yè)務(wù)中，不要求被保險人在投保時具有可保利益。由于FOB、 FCA等貿(mào)易術(shù)語，只有賣方有保險利益，而買方在貨物實際裝船或承運人完成交貨轉(zhuǎn)移風(fēng)險之前沒有保險利益。如果是強制性的，買方不能在貨物裝船前及時投保。所以，只要買方有預(yù)期的保險利益，就可以投保。

 

      除了CIF、 CIP這兩個貿(mào)易術(shù)語外，賣方必須投保外。其他貿(mào)易條款是否投保由買賣雙方自行決定，不強制投保。在這種情況下，誰在特定時期內(nèi)承擔了貨物的風(fēng)險，并且在該時期內(nèi)對貨物具有可保利益，誰就可以選擇是否投保。保單的被保險人是投保人本人。當事人選擇投保，是指貨物的安全關(guān)系到當事人的切身利益，當事人選擇為自己的利益投保，以防止貨物在運輸過程中可能發(fā)生的損失。